“RSE ha considerato anche uno scenario con tutta la domanda di mobilità auto in Italia soddisfatta da veicoli puramente elettrici. Tale scenario irrealistico, rappresenta il caso più severo con il quale confrontarsi e vede una domanda annua complessiva pari a circa 64 TWh di energia elettrica che corrisponderebbe a un incremento di circa il 19% della domanda stimabile in uno scenario 2030. Tale incremento irrealistico, sarebbe confrontabile a quanto installato nel recente passato. Tuttavia occorre porre attenzione a quanto avverrà sulle reti della distribuzione in bassa tensione. Un’auto elettrica consuma come una famiglia di tre persone. Un’auto per famiglia porterebbe a un raddoppio dell’energia che fluisce con picchi di potenza, che con i sistemi attuali non sarebbero gestibili, proprio all’ora di cena. Gli studi fatti da RSE indicano che per ottimizzare i potenziamenti delle reti sarà necessario che tutti i sistemi di ricarica installati, anche presso le utenze domestiche con un contratto da 3-6 kW, possano essere gestiti in un paradigma smart grid.  Ciò porterà benefici agli automobilisti che avranno la garanzia di ridurre al minimo i costi di ricarica, pur trovando sempre una vettura carica per soddisfare le proprie esigenze di mobilità. D’altro ,il sistema eviterebbe i costi di sostituzione di conduttori elettrici,  trasformatori e valorizzerebbe appieno le eccedenze di produzione delle fonti energetiche rinnovabili”.